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最直观的差异来自物理层。陆地智驾面对的是平整路面，摩擦力也具备明确的可预期性，反观船舶航行要直面风、浪、涌等不可控外力带来的随机扰动。
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进一步分析发现，喊了一整年“电动化卷完了，智能化下半场开始了”的车厂，又卷回了电动化。只不过这一次，战场从单一的技术路线，变成了补能体系的正面碰撞。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
与此同时，不仅如此，恒道科技的应收款项融资也在上升。报告期内，其应收款项融资账面价值分别为1459.49万元、2946.72万元、4284.86万元和3846.56万元。
除此之外，业内人士还指出，2026年，当它带着20多款新车再次冲击中国市场时，我们或许能更清楚地看到，其究竟能在新能源的浪潮中游得多远。
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